Problemas para Checo Pérez y Cadillac en el día 1 de los test de Barcelona Arrancaron los test privados de pretemporada en Barcelona y, como suele pasar en estos primeros días, hubo de todo: tiempos rápidos, banderas rojas, autos que no cooperaron y equipos tomando notas a toda velocidad. En el caso de Cadillac, el inicio estuvo lejos de ser ideal, ya que Checo Pérez y Valtteri Bottas reportaron problemas técnicos en su monoplaza durante la jornada del lunes 26 de enero. Mientras tanto, del otro lado del paddock, Isack Hadjar aprovechó el día para colocarse como el piloto más rápido de la sesión, estrenando etapa con Red Bull y dejando claro que llegó con ganas de hacer ruido… del bueno. Actividad limitada en el primer día En total, solo siete de las 11 escuderías que competirán en la temporada 2026 de Fórmula 1 salieron a pista, con nueve pilotos participando en la jornada. La mayoría de los equipos optó por una estrategia conservadora: un solo piloto por escudería, enfocados más en recopilar datos que en buscar tiempos espectaculares. Porque sí, aquí todavía no se reparten trofeos. Isack Hadjar, el más rápido del día El protagonista del lunes fue Isack Hadjar, quien debutó oficialmente con el RB22, equipado con el motor desarrollado por Red Bull en colaboración con Ford. Aunque en esta fase los cronos son más anecdóticos que definitivos, marcar el mejor tiempo siempre suma confianza, especialmente siendo el nuevo compañero de Max Verstappen. Resultados del día 1 – Test de Barcelona Pos. Piloto Escudería Tiempo 1 Isack Hadjar Red Bull 1:18.159 2 George Russell Mercedes 1:18.696 3 Franco Colapinto Alpine 1:20.189 4 Kimi Antonelli Mercedes 1:20.700 5 Esteban Ocon Haas 1:21.301 6 Liam Lawson Racing Bulls 1:21.513 Pos. Piloto Escudería Tiempo 7 Valtteri Bottas Cadillac 1:24.651 8 Gabriel Bortoleto Audi 1:25.296 9 Checo Pérez Cadillac 1:25.974 ¿Cómo le fue a Checo Pérez en el día 1? Checo Pérez salió a pista en el segundo turno del día, pero fue el piloto que menos vueltas completó. El mexicano apenas logró 11 giros, muy por debajo de las 33 vueltas que dio Bottas durante la sesión matutina. El resultado fue el tiempo más lento del día, con una diferencia cercana a siete segundos respecto al registro de Hadjar. Nada ideal, pero totalmente entendible tratándose de un auto nuevo que todavía está encontrando su ritmo. Checo volverá a rodar este martes por la mañana, con la esperanza de sumar kilómetros y dejar atrás los contratiempos. Valtteri Bottas explicó la situación con calma y realismo: “Tuvimos algunos problemas a lo largo del día. Estamos depurando, por eso estamos aquí. Parece que todos los equipos tuvieron dificultades; naturalmente hay una curva de aprendizaje. Aún queda mucho por aprender y mejorar, pero es un reto para cualquier equipo”, comentó a Fórmula 1. Tres banderas rojas y varias interrupciones El día no estuvo exento de incidentes. En total se presentaron tres banderas rojas: • Franco Colapinto (Alpine) provocó la primera, tras detenerse su auto en pista. Afortunadamente pudo regresar y completar 28 vueltas. • La segunda fue responsabilidad de Gabriel Bortoleto, con el Audi Revolut. El brasileño dio 27 giros, pero ya no pudo volver a pista tras el incidente. • La tercera bandera roja la protagonizó Liam Lawson, a bordo del Racing Bulls. Nada fuera de lo común para un primer día de pruebas, donde los autos aún están “conociéndose”. Lo que se espera para el día 2 De cara a la segunda jornada, se espera la llegada de Ferrari y existe la posibilidad de que McLaren también aparezca, aunque a los actuales campeones se les tiene contemplados principalmente para el miércoles. Además, varios de los equipos que ya rodaron el lunes podrían tomarse el martes para analizar datos y realizar ajustes, por lo que no todos pondrán sus autos en pista. Fue un inicio complicado para Cadillac y Checo Pérez, pero todavía queda mucha pretemporada por delante. Esto apenas empieza y, como bien saben en la Fórmula 1, más vale sufrir en los test que en el Gran Premio.
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