Audi vuelve a fallar y Mercedes mete miedo en el día 3 de los test de Barcelona
El tercer día de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya dejó varias historias para el anecdotario de la pretemporada: Audi volvió a quedarse detenido sin previo aviso, Mercedes confirmó que llega muy fuerte rumbo al arranque del campeonato y algunos equipos, incluido el de Checo Pérez, simplemente no tuvieron actividad en pista.
Mientras unos afinan detalles y otros prenden focos rojos, la Fórmula 1 empieza a mostrar quién hizo bien la tarea y quién todavía anda buscando el manual de instrucciones.
Mercedes domina tiempos y constancia
Mercedes fue, sin discusión, el equipo más sólido del día. No solo marcó el mejor tiempo de la jornada, sino que también estableció el registro más rápido de los tres días de test hasta ahora, además de ser la escudería que más vueltas completó sin contratiempos.
Kimi Antonelli fue protagonista en el turno vespertino, donde dio 91 vueltas y dejó claro que el nuevo monoplaza de la marca alemana está funcionando como reloj suizo. Con este desempeño, Mercedes manda un mensaje contundente de cara al Gran Premio de Australia: están listos y con ritmo.
Hasta antes del tercer día, el mejor tiempo pertenecía a Isack Hadjar con Red Bull (1:18.159), pero tanto Antonelli como George Russell superaron ese registro con relativa comodidad.
Audi y su ya conocida mala suerte
Si hay un equipo que no logra quitarse los problemas de encima, ese es Audi. Por tercera ocasión consecutiva, su monoplaza se quedó detenido sin explicación aparente justo cuando salía a pista. La escena ya empieza a parecer tradición no deseada.
Primero ocurrió durante el shakedown de hace dos semanas, luego en el primer día de test con Gabriel Bortoleto al volante y ahora, en el tercer día, cuando Nico Hülkenberg apenas pudo completar cinco vueltas en el turno matutino antes de que el auto “muriera” en plena pista, provocando una bandera roja.
El monoplaza fue retirado en grúa y el equipo informó que el problema fue de origen hidráulico, lo que les costó prácticamente las cuatro horas del turno matutino. Ya por la tarde, tras solucionar la falla, Hülkenberg regresó a pista y logró completar 68 vueltas, una cifra aceptable considerando el incidente, aunque claramente no ideal.
McLaren aparece y Cadillac sigue sin rodar
Otro de los momentos destacados del día fue la presentación de McLaren en estos test. La escudería británica puso en pista su nuevo auto con una decoración provisional en negro, reservándose el diseño definitivo para el lunes 9 de febrero.
Lando Norris fue el encargado de manejar en ambos turnos y completó 76 vueltas. Además, por primera vez mostró el número uno en su monoplaza, tras coronarse campeón de pilotos en la temporada 2025, un detalle que no pasó desapercibido.
En cuanto a Checo Pérez, la espera continúa. Cadillac volvió a quedarse en el garaje y, por segundo día consecutivo, ni el piloto mexicano ni Valtteri Bottas salieron a rodar, a pesar de que se había reportado actividad para esta jornada.
Así, el día 3 de los test en Barcelona dejó un panorama claro: Mercedes va en serio, Audi necesita soluciones urgentes y algunos equipos aún están contra el reloj, porque en la Fórmula 1 el semáforo no espera a nadie.
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