Irregularidades detectadas tras el accidente
La Fiscalía General de la República confirmó que el maquinista y el conductor del Tren Interoceánico involucrado en el accidente que dejó 14 personas muertas no contaban con licencia vigente al momento del siniestro. Además, la unidad circulaba a exceso de velocidad, lo que habría sido un factor determinante en la tragedia.
Las investigaciones revelan que ambos operadores no cumplían con los requisitos legales para conducir el tren, situación que se suma a fallas en los protocolos de seguridad y supervisión del proyecto ferroviario.
Investigación penal y responsabilidades
La FGR señaló que estos elementos forman parte de la carpeta de investigación por homicidio culposo y lesiones, y que se analizan posibles responsabilidades adicionales por parte de autoridades y empresas encargadas de la operación del tren.
El exceso de velocidad en determinados tramos, así como la falta de acreditación del personal, ha generado cuestionamientos sobre la prisa con la que se puso en marcha el proyecto y sobre los controles de seguridad aplicados en su operación diaria.
Debate sobre infraestructura y seguridad
El caso ha reavivado la discusión pública sobre la supervisión de grandes proyectos de infraestructura en México y la necesidad de garantizar condiciones óptimas de seguridad antes de su puesta en funcionamiento, especialmente cuando se trata de transporte de pasajeros.
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