“Se movió”, dice Sheinbaum
Claudia Sheinbaum negó que el nuevo incidente del Tren Interoceánico en Oaxaca haya sido un descarrilamiento y aseguró que la unidad “se movió”, pese a que la Secretaría de Marina confirmó que dos vagones quedaron fuera de las vías en la Línea Z, cerca de Asunción Ixtaltepec. El incidente ocurrió la noche del martes 14 de julio y no dejó personas lesionadas.
La presidenta sostuvo que no se trató de un descarrilamiento completo porque los vagones no cayeron totalmente. Sin embargo, la Marina informó que las unidades afectadas fueron retiradas y que se realiza una revisión técnica para determinar las causas del percance.
Otro incidente en una obra bajo vigilancia
El nuevo percance ocurre en una de las rutas más importantes del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, proyecto que conecta Coatzacoalcos, Veracruz, con Salina Cruz, Oaxaca. La Línea Z es clave para el transporte de carga y para la apuesta federal de convertir al Istmo en una alternativa logística frente al Canal de Panamá.
El incidente también revive la preocupación por la seguridad ferroviaria en la zona. En diciembre anterior, otro accidente del Tren Interoceánico dejó 14 personas muertas y más de 100 lesionadas, por lo que cada nuevo reporte en la vía aumenta la presión sobre autoridades y operadores.
Semántica contra realidad
La discusión terminó concentrada en el lenguaje. Para Sheinbaum, el tren no “se descarriló”, sino que sufrió un movimiento parcial. Para los reportes técnicos, el dato relevante es que vagones quedaron fuera de la vía y hubo necesidad de retirar unidades, revisar la infraestructura y determinar causas.
La diferencia no es menor. Cuando una obra pública acumula incidentes, la precisión importa menos como defensa política y más como herramienta para evaluar riesgos, corregir fallas y evitar accidentes mayores.
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