El Debate sobre la Quinta Libertad en la Aviación Mexicana: Perspectivas y Cambios
Recientemente, el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, resaltó la importancia de revisar la norma de la Quinta Libertad en la aviación, que se relaciona con una forma de cabotaje. Esta revisión surge en un contexto donde la competencia y la libertad en el sector aéreo se han convertido en temas cruciales para mejorar los servicios y reducir los costos para los consumidores. La Quinta Libertad del aire permite que aerolíneas de un país puedan recoger y dejar pasajeros en otro país mientras están en ruta a un tercer país. Por ejemplo, una aerolínea de Estados Unidos podría recoger pasajeros en México y llevarlos a Cancún.
Protección de la Aviación Nacional y los Trabajadores: Un Enfoque Prioritario
Una de las razones clave detrás del análisis de esta normativa es la protección de la aviación nacional y, sobre todo, de sus trabajadores. La posibilidad de que aerolíneas extranjeras participen en rutas internas mexicanas había generado preocupaciones sobre el impacto en las aerolíneas y trabajadores locales. Aunque una solución propuesta fue solicitar a las aerolíneas extranjeras que contrataran personal de aviación mexicano, esta propuesta quedó pendiente de análisis más profundo.
Retirada de la Propuesta de Cabotaje y Sus Implicaciones
En un giro importante, el Gobierno mexicano decidió retirar su plan para abrir los cielos a las aerolíneas extranjeras, eliminando la figura del cabotaje que habría permitido a estas aerolíneas prestar servicio en rutas internas de México. Esta decisión fue parte de un esfuerzo más amplio para fortalecer la seguridad del espacio aéreo mexicano y recuperar la categoría 1 de aviación, perdida en mayo de 2021. La categoría 1 es crucial para permitir a las aerolíneas mexicanas incrementar rutas y operaciones hacia Estados Unidos.
Nuevos Desarrollos y Futuro de la Aviación en México
Adicionalmente, como parte de estas reformas, el Senado de México aprobó una ley que permite la creación de una nueva aerolínea bajo el control del Ejército. Esta aerolínea operaría bajo la marca de Mexicana de Aviación y tendría como base el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Esta medida representa un paso significativo en la reestructuración del sector aéreo mexicano.
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