Un Debate Nacional: El Futuro de la Infraestructura Aeroportuaria
La candidata presidencial Xóchitl Gálvez ha puesto en el centro del debate político la posibilidad de revivir el proyecto del aeropuerto de Texcoco, planteando la necesidad de evaluar seriamente esta opción frente a la ampliación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Gálvez argumenta que cualquier decisión debe tomarse con base en estudios completos y considerando la participación privada, sin descartar la ampliación del AIFA como alternativa viable para atender la demanda aeroportuaria del país.
Sheinbaum y la Visión de Continuidad
Por otro lado, Claudia Sheinbaum, ha criticado la propuesta de Gálvez sobre Texcoco, calificándola como una idea que no se ajusta a las prioridades ambientales y de desarrollo sostenible del país. Sheinbaum enfatiza en fortalecer el AIFA, subrayando la importancia de esta infraestructura como parte del proyecto de la actual administración.
Un Compromiso con el Diálogo y la Inversión Privada
Gálvez insiste en que la decisión final sobre el futuro aeropuerto de México no se tomará “con el hígado”, sino basada en análisis financieros y técnicos profundos. Propone una revisión detallada de las posibilidades, incluyendo un fuerte componente de inversión privada, para garantizar que la solución elegida no solo sea viable sino que también priorice el uso eficiente de los recursos públicos en áreas críticas como la educación, la salud y la seguridad.
La Política y la Infraestructura en el Debate
Este intercambio de visiones entre Gálvez y Sheinbaum sobre el futuro de la infraestructura aeroportuaria en México ilustra la complejidad de las decisiones de política pública que enfrentará el próximo presidente. Con implicaciones que van más allá de la logística y el transporte, la discusión sobre el aeropuerto de Texcoco versus el AIFA encapsula debates más amplios sobre desarrollo, sostenibilidad, y la dirección del país en los próximos años.
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