En un contexto internacional marcado por tensiones geopolíticas y una carrera tecnológica cada vez más intensa, Europa empieza a tomarse muy en serio el desarrollo de drones de gran capacidad y doble uso: civil y de seguridad. España se apunta a esa tendencia con un proyecto propio: SOKO, un vehículo aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical, impulsado por la empresa alicantina SkyFlare, capaz de transportar hasta 500 kilos y operar en escenarios que van desde incendios forestales hasta vigilancia de infraestructuras críticas.

Aunque su enfoque inicial se centra en emergencias y protección civil, las prestaciones técnicas de SOKO lo colocan de lleno en el radar de las operaciones duales. Su diseño le permite integrar sensores avanzados, operar de noche y despegar desde espacios reducidos, lo que lo convierte en una herramienta atractiva para misiones donde se busca reducir el riesgo humano y ganar autonomía operativa: desde reconocimiento en zonas remotas hasta apoyo logístico en contextos de crisis.

Drones de doble uso: una sola plataforma, múltiples misiones

SOKO encaja en una lógica que cada vez gana más fuerza en Europa: aprovechar una misma plataforma para cubrir un abanico de misiones. En el caso español, eso significa poder usar el dron en:

• Emergencias por incendios y desastres naturales.
• Vigilancia marítima y fronteriza.
• Protección de infraestructuras estratégicas.
• Operaciones logísticas en zonas de difícil acceso.

Esta versatilidad permite optimizar recursos públicos: en vez de tener flotas fragmentadas para cada función, una sola plataforma adaptable reduce costos, simplifica el mantenimiento y mejora la capacidad de respuesta ante eventos críticos.

Soberanía tecnológica y menos dependencia externa

El desarrollo de SOKO en territorio español añade una capa estratégica importante: reducir la dependencia de proveedores externos en una tecnología considerada crítica. En un país con amplias costas, regiones forestales vulnerables y retos de vigilancia territorial, contar con un sistema aéreo no tripulado de gran capacidad diseñado y producido localmente significa:

• Respuesta más rápida y flexible ante crisis.
• Mayor control sobre datos, software y componentes clave.
• Posibilidad de adaptar el sistema a necesidades específicas, sin esperar a que un proveedor extranjero lo haga.

Al mismo tiempo, este tipo de proyectos contribuye a construir soberanía tecnológica: talento especializado, cadena de suministro nacional y un ecosistema UAS propio que puede colaborar con otros socios europeos sin partir siempre desde la dependencia.

SkyFlare y el salto del sector UAS español

SkyFlare, integrada en el Grupo Abionica, es una empresa joven, pero el potencial de SOKO la sitúa ya entre los desarrollos más prometedores del sector UAS español. Si los avances técnicos continúan al ritmo actual y el dron demuestra su valía en pruebas reales, podría convertirse en uno de los pilares europeos en drones de gran capacidad y doble uso.

Para España, eso significaría algo más que un éxito industrial: sería un paso adelante en su capacidad para responder a emergencias, proteger su territorio y participar en la definición de la movilidad aérea del futuro dentro de la Unión Europea.

Referencias

• Comunicados y fichas técnicas de SkyFlare / Grupo Abionica sobre SOKO y UAS de gran capacidad.
• Informes europeos sobre soberanía tecnológica y reducción de dependencia en sistemas no tripulados de doble uso.
• Análisis de estrategias nacionales de drones en España y otros países de la UE para misiones civiles y de seguridad.

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