Deuda y obras tensan carrera por Nuevo León

Finanzas entran a campaña

Waldo Fernández colocó la deuda pública y el costo pendiente de las obras estatales entre los principales temas de su búsqueda por la gubernatura de Nuevo León.

El legislador obtuvo licencia para separarse del Senado y participar en el proceso interno de Morena, Partido Verde y PT.

Con ello, la discusión financiera se traslada hacia la competencia electoral de 2027.

Obras presionan el margen

Fernández estimó que los proyectos inconclusos podrían dejar compromisos de corto plazo por entre 15 mil y 18 mil millones de pesos.

La cifra no aparece respaldada en los informes financieros oficiales consultados, por lo que representa un cálculo del aspirante.

Sin embargo, abre una discusión sobre cuánto costará terminar la infraestructura en construcción y operar servicios como las nuevas líneas del Metro.

Deuda exige matices

La Cuenta Pública estatal reportó una deuda total de 80 mil 962 millones de pesos al cierre de 2025.

Durante ese año, el pago de intereses disminuyó de 8 mil 943 a 7 mil 357 millones, mientras el Gobierno aseguró que el ahorro fue dirigido a gasto programático e inversión pública.

Aunque el monto mantiene presión sobre los ingresos, la Secretaría de Hacienda clasificó el endeudamiento de Nuevo León como sostenible y conservó al estado en semáforo verde.

Esa evaluación indica capacidad de pago, pero no elimina la necesidad de vigilar el costo financiero, los proveedores y las obligaciones relacionadas con infraestructura.

Presupuesto limita decisiones

El debate también ocurre mientras Nuevo León opera mediante la reconducción del presupuesto de 2025, después del conflicto entre el Ejecutivo y el Congreso por las cuentas de 2026.

Con ello, la carrera electoral comienza a enfrentar una pregunta financiera central: qué proyectos pueden concluirse sin comprometer los recursos de la siguiente administración.

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