Paro de autobuses en Argentina por salarios

"Argentina ve paro de 24 horas en más de 60 líneas de autobuses, con conductores exigiendo el cumplimiento de aumentos salariales prometidos."

Contexto del Paro

El 5 de marzo de 2024, Argentina enfrentó un paro nacional de autobuses de 24 horas, excluyendo a la Ciudad de Buenos Aires. Esta medida fue convocada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) junto a la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (Aaeta), como respuesta a la falta de acuerdo salarial entre empresarios y trabajadores del sector​​​​.

Demanda Salarial

La principal demanda de los trabajadores es un salario equivalente al que perciben los conductores de autobuses en Buenos Aires, estableciéndose en aproximadamente 730,000 pesos argentinos mensuales. En algunas ciudades como Tucumán o Córdoba, los empresarios han accedido a estas demandas, lo que redujo la posibilidad de que el paro se extendiera en esas áreas​​​​.

Impacto del Paro

El paro es parte de una serie de medidas de fuerza llevadas a cabo por diferentes sectores del transporte en Argentina, incluyendo el ferroviario y el aéreo, como protesta por mejoras salariales en un contexto de inflación elevada. Este movimiento sindical busca llamar la atención sobre la situación económica del país y el impacto en los salarios de los trabajadores​​​​.

Este evento se suma a otras acciones sindicales a nivel nacional, en las cuales diversos gremios y organizaciones de trabajadores se han movilizado contra las reformas del gobierno, afectando no solo el transporte sino también otros servicios esenciales y la vida cotidiana de los argentinos​​.

Reacciones y Posibles Soluciones

Las negociaciones entre los representantes de los trabajadores y los empresarios están en curso, buscando una solución que evite futuras interrupciones del servicio y satisfaga las demandas salariales de los empleados del transporte. La situación refleja la tensión laboral en el país y la necesidad de abordar la inflación y las condiciones laborales de manera efectiva​​​​.

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