México estudia comprar más productos estadounidenses
Claudia Sheinbaum explicó que México analiza aumentar determinadas importaciones procedentes de Estados Unidos y reducir compras a otros mercados como parte de las negociaciones comerciales.
La propuesta responde a una exigencia recurrente del gobierno de Donald Trump: disminuir el déficit comercial estadounidense con México.
Sheinbaum presentó esa intención como una demanda de Washington y no como un objetivo que México haya adoptado sin condiciones.
El desequilibrio supera 128 mil millones de dólares
Entre enero y julio de 2026, Estados Unidos exportó bienes por unos 229 mil 817 millones de dólares a México e importó aproximadamente 358 mil 707 millones.
La diferencia arroja un déficit estadounidense de alrededor de 128 mil 890 millones de dólares en comercio de bienes durante esos siete meses.
El dato describe el intercambio comercial; no significa que México deba compensarlo dólar por dólar mediante nuevas compras.
Comprar más no significa necesariamente importar más en total
Una posibilidad es sustituir productos actualmente adquiridos en Asia u otros mercados por bienes fabricados en Estados Unidos.
En ese escenario, México podría aumentar sus compras estadounidenses sin necesariamente elevar en la misma proporción sus importaciones totales.
El efecto dependería de precios, disponibilidad, costos logísticos y capacidad productiva dentro de Norteamérica.
Esa es una consecuencia posible de la estrategia; todavía no existe una lista pública definitiva de productos que cambiarían de proveedor.
La negociación ya creció de 54 a casi 90 temas
Sheinbaum informó que los 54 asuntos planteados inicialmente por Estados Unidos aumentaron hasta cerca de 90.
Algunos, dijo, no pueden aceptarse tal como fueron propuestos porque entrarían en conflicto con leyes o intereses mexicanos.
Las conversaciones comerciales continúan abiertas y se desarrollan paralelamente a la revisión del T-MEC.
La negociación, por tanto, no consiste simplemente en que México “compre más”: implica decidir qué cadenas de suministro pueden regionalizarse sin aumentar costos o reducir competitividad.
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