Panorama general
El gobierno federal confirmó que el saldo histórico de querellas presentadas ante la Fiscalía General de la República por casos vinculados al llamado huachicol fiscal asciende, por ahora, a 16 mil millones de pesos. La cifra corresponde a expedientes judicializados —no al universo total del daño— y convive con estimaciones mucho mayores, no oficiales, que han circulado en los últimos días. En paralelo, la presidencia aclaró que no existe un dato consolidado sobre pérdidas acumuladas y ordenó “cuadrar” la información entre dependencias para evitar cifras contradictorias.
¿Qué es el “huachicol fiscal”?
A diferencia del robo de combustible en ductos (huachicol a secas), el huachicol fiscal es un esquema de contrabando y subvaluación en importaciones de gasolina y diésel: se introducen combustibles sin pagar completamente impuestos o mediante pedimentos con datos alterados (volumen, calidad, partida arancelaria), apoyados en redes de empresas fachada y complicidades aduaneras. El efecto combinado erosiona la recaudación por IEPS, IVA y aranceles, distorsiona la competencia y presiona financieramente al Estado.
Las dos cifras que hoy conviven
- 16 mil millones querellados. Hacienda precisó que ese monto corresponde a carpetas ya denunciadas por la Federación ante la FGR. Es un indicador de avance legal, no de la totalidad del daño económico.
- 600 mil millones “estimados”. Días atrás se mencionó públicamente una cifra de 600 mil millones de pesos como posible daño; sin embargo, la Presidencia desmintió que sea un dato oficial y pidió depurar metodologías y bases de cálculo antes de fijar una cuantificación definitiva.
En síntesis: 16 mil millones ≠ daño total; es el monto en querellas. El daño acumulado real sigue en integración y podría ser mayor o menor dependiendo de la depuración de operaciones, periodos y coberturas analizadas.
¿Por qué hay tanta discrepancia?
- Cobertura temporal: Algunas estimaciones abarcan varios años y múltiples administraciones; el “saldo histórico” de querellas mezcla hechos de distinta antigüedad.
- Base imponible: El IEPS a combustibles tiene componentes fijos y estímulos que cambian; sin la granularidad mensual, extrapolar “perdido” vs. “recaudado” induce sesgos.
- Metodología aduanera: Cambios en reglas de comercio exterior, fracciones arancelarias y criterios de valoración pueden inflar o subestimar el contrabando estimado.
- Depuración de operaciones: No toda detección preliminar termina en denuncia sólida; al “pasar la escoba” jurídica, muchos casos se reclasifican o se caen por prueba insuficiente.
Lo que sí se sabe hoy
- Hacienda ratificó los 16 mil millones de pesos en querellas como saldo vigente.
- La Presidencia pidió unificar datos de Pemex, SAT, ANAM (aduanas), SENER y otras áreas para cerrar una cifra oficial.
- El Congreso avanza en una nueva Ley de Aduanas para atacar la puerta de entrada del esquema: responsabilidad de agentes aduanales, sanciones más altas y mayor fiscalización digital.
- En el ecosistema energético circulan estimaciones privadas sobre el volumen de combustible ilegal que podría estar entrando al país; son útiles como termómetro, pero no sustituyen una contabilidad fiscal oficial.
Implicaciones fiscales y económicas
- Recaudación: El IEPS a combustibles es un pilar del ingreso no petrolero. Si parte del consumo se “desvía” hacia combustible ilegal, el fisco pierde no solo IEPS, sino también IVA y aranceles, afectando la meta de balance público.
- Competencia: Importadores legales y refinerías enfrentan dumping fiscal: quien evade impuestos puede vender más barato, expulsando a actores cumplidos y desincentivando inversiones.
- Precios y calidad: El contrabando puede alterar mezclas y especificaciones; en el extremo, hay riesgos de seguridad y de daños a motores por combustibles de mala calidad.
- Riesgos penales y patrimoniales: Las querellas abren la puerta a embargos, decomisos y reparación del daño, pero requieren trazabilidad documental caso por caso.
¿Qué viene?
- Integración de una “cifra oficial” única. Con la orden presidencial de cuadrar datos, podría presentarse un corte consolidado con periodización, metodología y alcance (qué impuestos, qué periodos, qué modalidades), separando detecciones preliminares, auditorías en curso, créditos fiscales firmes y querellas.
- Reforma operativa en aduanas. La nueva ley —si se concreta en el Senado— endurecería obligaciones de agentes aduanales, facilitaría fiscalización digital y cerraría lagunas procedimentales usadas por redes de contrabando.
- Coordinación interinstitucional. La estrategia exige ventanillas únicas de información, cruces de pedimentos con flujos reales (capitanías, terminales, ductos), y analítica de riesgo para atacar a las empresas fachada y sus beneficiarios finales.
- Litigio estratégico. No todas las recuperaciones vendrán por la vía penal; créditos fiscales y acuerdos reparatorios pueden acelerar la entrada de recursos, siempre que no sacrifiquen la disuasión.
Señales para monitorear
- Publicación de la metodología oficial para cuantificar el daño (supuestos, periodización, fuentes).
- Número y estatus de las carpetas: de querella a vinculación, a sentencia o a acuerdos reparatorios.
- Recaudación efectiva de IEPS/IVA en combustibles versus consumo aparente.
- Resultados en aduanas: auditorías, cancelación de patentes, decomisos y sanciones a servidores públicos.
Conclusión
Hoy, el dato duro y verificable es el saldo histórico de 16 mil millones de pesos en querellas. Todo lo demás —incluida la cifra de 600 mil millones— pertenece al terreno de estimaciones sin validación oficial. La prioridad es homologar metodologías y bases para presentar un corte confiable, distinguir entre casos judicializados y perdidas estimadas, y cerrar las fugas regulatorias y operativas que permiten que el huachicol fiscal prospere. Sin claridad metodológica, cualquier cifra “grande” o “chica” seguirá alimentando ruido más que soluciones.
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